张宝林长安汽车迎来“第三次创新”的新阶段

2020-04-16 10:17 来源:科创网

原标题:长安汽车第三次创业开创新局面

即使逆风,风的大小也有差异。

这一次,长安汽车公司逆风而行,尤其是在汽车行业。

最近,长安汽车发布了2019年业绩公告和2020年第一季度业绩。看完这张成绩单,给人最大的感觉是长安汽车会耐得住寂寞。从内部开始的一轮全面结构调整将于2019年下半年结束。基于这种从组织结构到技术结构的实质性调整,长安汽车完成了“凤凰涅槃”。从产品市场的爆发到整体品牌的向上提升,即使在百年一遇的新疫情下,它仍然表现出强劲的上升势头!

正如长安汽车董事长张宝林所说:“目前,长安汽车的“第三次创新创业”已经进入了3.0阶段。我们将进一步深化战略成果,继续朝着“世界级汽车企业”的目标前进

464.5%的逆风飞扬

我见过不利的市场增长,也从未见过长安汽车增长如此之快!

刚刚从新发传染病中逐渐恢复过来的长安汽车在3月份发布了一份令人振奋的报告卡:3月份,长安汽车共售出139,737辆汽车,同比增长385.8%。长安汽车销售113821辆中国品牌汽车,比上个月增长464.5%。

在这张报告单上,长安汽车3月份的中国品牌SUV销量超过了56904辆。其中,2019年新推出的CS75系列3月份销量为18,424辆,同比分别增长33.5%和376.6%。特别是,新推出的长安CS75PLUS每月售出12,891辆汽车,比上个月增长655.6%。长安CS 75 Plus累计销售8万辆,已成为中国SUV市场新车销售之王。

其次,长安CS35系列3月份销量为10,891辆,同比增长467.8%,长安CS35PLUS销量为10,780辆,同比增长8%,环比增长553.3%。

事实上,从2019年到今年第一季度,长安汽车推出的几款“PLUS”系列新车都已经成功上市。——CS35PLUS、CS55PLUS、CS75PLUS等一系列PLUS产品。上市后都成了爆炸性产品。在“PLUS”效应的推动下,长安汽车于今年3月推出的“品质轿车进化者”益东PLUS 33,354在预售开始后16天内就打破了所有订单,使长安益东系列在3月份交付了10,432辆汽车,同比增长371.2%。

除了这些明星车型,今年3月,长安的轻型汽车销量又突破2万辆,至24376辆,同比增长800.5%。长安汽车的最新品牌欧尚——也在3月份售出了17028辆汽车,包括欧尚X7在内的几款爆炸性车型,实现了512.5%的月环比增长,其中仅长安欧尚X7一个月就赢得了11677辆汽车!

如果说这场流行病的影响对所有企业都是公平的,但对每个处于这一过程中的汽车企业来说,结果将会有所不同,取决于其努力的方向。长安汽车不仅在国内市场大放异彩,在海外市场也取得了——3的突破。随着海外疫情的爆发和海外供应商的暂停,长安汽车已向海外市场交付了6287辆汽车,同比增长86.8%,环比增长57.4%。

在合资品牌领域,长安福特从2019年开始稳定和复苏。今年一季度,长安福特的市场增长率明显高于行业平均水平,市场份额进一步提高。到3月,长安福特的销售完成率达到110%,在此基础上,林肯的第一款国产车型“冒险家”已经正式投产,并将于3月16日正式上市。

之后,长安福特的福特和林肯品牌将在2021年底前一次性推出20多种新产品。如此令人眼花缭乱的产品攻势预示着一个新的高峰!

“科技长安“的领先优势

在“新四个现代化”的趋势下,“智慧”已经成为全球汽车工业的驱动力。追求创新和极致体验的长安汽车希望为消费者提供更智能、更好的产品和服务。

作为新时代的潮流先锋和技术控制者,年轻用户追求新事物,关注生活乐趣,推动汽车消费升级。

在第三个创新创业计划中,长安汽车提出要坚定不移地从传统的汽车制造企业转型为“智能科技旅游公司”,为用户提供舒适、快乐、贴心、无忧的智能移动生活。科技兴体,打造“科技长安”。尊重顾客,努力成为人们旅行和生活中的“智慧伙伴”销量数据背后是长安汽车整体转型后的巨大推动力。介绍了长安汽车全新口号“科技合作伙伴智能长安”的由来。

源于军工行业的长安汽车对技术的渴求:除了“六国九区”研发中心的全球布局外,长安汽车的研发已经进入“开放共享、全球协同”的4.0时代。正因为如此,长安汽车在当前所有尖端汽车技术的研发清单上几乎随处可见。

长安汽车每年将销售收入的5%用于研发。在近万人的研发团队中,长安汽车的研发理念是“技术过剩”!

在这种“技术过剩”理念的指引下,3月10日,世界上第一辆具有L3级自动驾驶功能的量产车UNI-T率先体验量产。这是世界上第一辆可以解放眼睛、手和脚的量产车。事实上,根据长安公司总裁朱华荣在他的个人测试中的声明,“只要法律法规作出相应的调整,我们的统一电讯就可以立即上市!”

L3级自动驾驶UNI-T只是长安汽车技术的一个小小的外在体现。事实上,长安汽车已经实现了世界上第一台热效率为40%的蓝鲸NE发动机,这是除了自动驾驶技术之外的内燃机动力技术。在新能源汽车领域,长安汽车实现了“三大”、“三电”核心技术达到国际一流水平。拥有控制系统软硬件开发、电池系统集成设计、电驱动系统集成设计等核心能力,共申请专利580多项。在车载智能语音和车载互联功能方面,长安汽车实现了IACC、APA5.0、车载版等21项技术。从中国开始.

从2019年开始,当长安汽车的几款全新车型陆续亮相时,人们会感叹意大利设计中心的内外设计,甚至感叹这些实惠的产品拥有许多豪华车所没有的先进技术!

“我们将坚定不移地推进新能源香格里拉计划和智能北斗舒天计划的实施。独立板块四大品牌结构的形成;多维产业布局的形成;以“运营用户”为原则,发布五项承诺,不断提高用户满意度;优化产品结构,淘汰落后产能和落后产品内部管理,消除冗余环节,不断优化合资区块布局!”张宝林的话揭示了长安汽车此前大转型的根本原因。

打造“世界一流汽车企业”

科技带来的全新面貌推动了长安汽车在市场上的迅速崛起。然而,对于长安汽车来说,第三次创新已经进入了一个新的阶段,但未来的目标仍然很遥远,需要不断努力。

正如张宝林在一次独家采访中所说,“持续的努力”被特别强调。在“世界一流汽车企业”之前,长安汽车之所以能够在今年获得流行的势头,不仅仅是因为单纯的科技和产品升级。

“我们实施了行业领先的“第三创业——创新创业计划”转型升级战略,实施了“在总部小企业集团共享的平台上孵化创新”的组织计划,不断优化组织模式。”进一步揭示了长安城的内部变化

在销量增长464.5%的背后,长安汽车新的线上线下营销平台——和美国商城现在已经达到5500万人次,订单已经超过70万。通过这种网上商店车和美国汽车商城,长安汽车成功地创造了一站式智能汽车生活体验空间。

对于客户,长安汽车推出了“伴侣合作计划”——,将在未来三年投资30亿元提高客户满意度。为了初步实现“直接顾客和直接前线”的效果,营销领域进行了六大变革。“多元化项目”将在客户领域实施,以不断建立行业领先的客户服务能力。

在长安汽车总部,我们可以一个接一个地看到数字大屏幕。这是长安汽车在数字化管理和加强数据驱动管理领域的变革。长安汽车搭建了CA-DDM2.0平台,统一了经销商、产品和机构的数据管理标准,应用成熟度达到2.7。

通过这种以数字化为依托的管理技术,长安汽车继续推进“猎豹计划”,并实施了一系列措施来加快和提高效率,简化流程,提高资源的有效利用。其系统覆盖率已达到65%。

“总的来说,我们对第三次创业的成就和进展非常满意。现在长安汽车的“第三次创业”已经进入3.0阶段。我们将进一步深化战略成果,继续朝着“世界级汽车企业”的目标前进。"

红点观察:内在驱动带来的高效增长

同样,在这种流行病的情况下,一些企业解雇了工人并降低了工资,而另一些企业反应迅速。思维的差异导致行为的差异,从而造成结果的差异。

在这种流行病的情况下,长安汽车能够立即作出反应,并迅速投入生产的面具。首次引入军用智能热成像测温系统和多目标同时检测技术,实现了世界上第一辆10米超长距离测温、误差小于0.2的热成像防疫车.长安汽车的高效率不仅是由于其强大的技术力量,也是由于其内部组织结构的实质性调整。

有人可能会认为,长安热成像防疫车只是一个暂时的技术发展,所以从组织结构和快速实施方面来看,长安在疫情期间的行动可以通过一系列的方式得到证明:长安在1月29日宣布捐款1000万元人民币,到1月31日所有的钱都已经支付;在疫情期间,长安江铃汽车公司收到了2255辆救护车的订单,并在短短几个月内交付了1400辆救护车。首先,长安新能源有限公司将结合T3出行和汽车出行,为医务人员提供免费通勤、商务和紧急出行服务。长安汽车与长安民生物流合作,免费为政府和公益组织提供运输和仓储服务,并协助从全国各地运回200多箱抗灾口罩和6吨消毒用品至重庆。支持南京江宁开发区管委会运送500箱消毒应急物资;在武汉火神山医院完成2吨防疫物资的紧急配送.

看到这些数据,你觉得长安汽车像个好士兵吗?长安城会在你需要的任何时间和地点迅速出现吗?

因此,3月份的销售数字只是长安汽车“第三次创新创业”进入新阶段的外在表现,其根本核心在于一支勇往直前的“快速反应部队”。

标签: 长安 创业 销售

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